В Ставрополе появились маршруточники-наркоманы

Увы, такова безрадостная статистика территориального центра медицины катастроф. Здесь в последние полгода регулярно проводят психофизиологические тесты водителей общественного, грузового транспорта и карет «Скорой помощи».

- За 6 месяцев мы протестировали более 200 человек, - рассказала «КП» заведующая психофизиологической лабораторией территориального центра медицины катастроф Наталья Барабанщикова. - По результатам анализов наркологов, совместно с которыми мы проводим эту акцию, 10 водителей принимали наркотики. Все они маршруточники.

Особенно шокировал психофизиологов последний зарегистрированный случай. После положительного результата на анашу водителя осмотрели врачи. И обнаружили… характерные следы от внутривенных уколов в области предплечий!

- Если раньше за рулем чаще встречались любители спиртного, то сейчас все больше молодых людей принимают легкие наркотики, - отмечает Наталья Барабанщикова. - Возможно, считают, что так удастся избежать штрафов и лишения прав. Встречаются, конечно, и те, кто садится за руль подшофе. К примеру, в крови у одного водителя грузовика было обнаружено 0,6 промилле алкоголя. При этом у него был допуск от врача, который осмотрел его утром!

Психофизиологические тесты, которые проводят на компьютере в центре медицины катастроф, выявляют скорость реакции на рекламные щиты, звонок мобильного телефона, уровень раздражительности водителя и умение быстро ориентироваться в сложной ситуации. Если человек накануне «усугубил», его движения становятся спонтанными, несобранными.

Это первый сигнал для психофизиолога, что водитель неадекватен и за руль его пускать нельзя.

- Пока подобные тесты проводятся только на добровольной основе, - говорит директор территориального центра медицины катастроф Ставропольского края Владимир Бессонов. - Уже год Госдума России рассматривает законопроект, по которому все водители общественного и санитарного транспорта тестировались бы в обязательном порядке. Уверен, что закон примут. Это только вопрос времени.

Однако не все так печально на дорогах краевого центра. К примеру, ни одного «криминального» случая не зафиксировано у водителей «Скорой». Тесты показали, что это наиболее ответственная категория шоферов. Кроме того, отличаются дисциплинированностью на дорогах и те, кому от 35 до 55. При этом неважно, каким видом транспорта они управляют.

А что до любителей «кайфануть» перед поездкой, по большому счету серьезной ответственности за свои «слабости» они не несут. Максимум - постановка на учет в наркодиспансер. А если не лишили прав - и вовсе вольному воля.